こんにちは。このサイトを運営しておりますテツです。
鉄道が好きで、特に新幹線が大好き。
そんな息子（4歳）を持ったので、自然とパパまで電車好きになってしまいました。
今、一番新しい新幹線が、東北新幹線のE5系新幹線。
でも、なかなか実車を見る機会がありません。
息子も「E5系新幹線、早く見たいね～」なんていうもんだから、
Youtubeの映像をまとめてサイトにしちゃいました。
息子も大満足で、毎日見てます＾＾
Youtubeに新しい動画が投稿されたら、随時更新していきますね。
E5系 昼間走行動画 2009年10月まとめ
昼間の映像なのでくっきり。
見応えある映像です。
ＪＲ東日本 新潟新幹線車両センター公開 2009/10/17
新潟新幹線車両センター公開E5系！
E5系新幹線のほかに、E1系MAX、E4系MAX、200系新幹線、E2系あさま、E3系こまちと、東北新幹線勢ぞろいですね。
]]>Ｅ５系Ｓ１１編成 大宮初入線 仙台～大宮～新潟回送
この後、新潟新幹線車両センターに向かいます。
E5系 昼間走行動画 2009.10.15
E5系の鮮やかなグリーンが綺麗ですね。
]]>昼間の映像ですね。
こんな風に遭遇してみたいですね。
series"E5" bullet-train midnight run ～E5系深夜走行まとめ～
深夜に行われた試験走行の映像は、暗いためなかなかE5系新幹線と判別しにくいです。
しかし、早朝の試験走行ではE5系新幹線の明るい車体がバッチリ確認できます。
全体的に画質が非常に綺麗なので、楽しく鑑賞することができます。
]]>E5系深夜試験走行回送
高架線を走るE5系新幹線。試験走行を終えて仙台へ戻る途中のようです。
もう少しで、普通にこの高架線を走るようになるんですね。
楽しみです♪
新幹線車両基地まつりでfastechとE5系を撮ろうとしたけど以下略
この動画の作者さん「きたのとびら。」さんは、fastechとE5系を撮りたかったそうです。
そして私も「第25回 新幹線車両まつり in 仙台」に同じ目的で行ってきました。
今回の目玉といえば、E5系＆FASTECH360Sの共演じゃないですか。
「こりゃ、絶対並んでる！写真に収めるしかない！」
と、張り切って行った訳ですよ。
そして、仙台→新利府駅（車両基地が隣接する駅）に向かう途中、しっかりと並んでる姿が見れましたよ。
車窓から。。。
電車好きの方々で埋め尽くされた車内では「お～～～」と歓声が上がりましたよ。
でも、この位置に止まっているという事は、車両基地内では見れないということを意味し、見る場合は新幹線の体験列車に乗る必要があるということです。
我が家では、息子が「洗車が怖いから体験列車乗らない」と言って申し込まなかったので、じっくり見ることはできない事が決定しました。
なんだか車両基地祭りが始まる前におなかいっぱいになった感じがしました。
よく考えると、これだけみんなが期待しているE5系を車両基地内に配置したら、そこに動けなくなるほど人が集中して事故の原因になるかもしれないな。
それが原因かは分かりませんが、今回の車両基地祭りで見れたE5系は、車窓からのみでした。
ちなみに、バナーとTOP画像は新利府駅→仙台への帰りの車内で撮った写真です。
]]>このように、様々な車輌は鉄道ファンの目を楽しませてくれます。
しかし、それぞれに最高時速が違うため、ダイヤは複雑化の一途をたどります。
特にネックとなっているのが、最高時速が遅いE4系MAX。
最大の乗客数を誇るMAXの遅さが、ダイヤ復旧時に足かせとなってしまっています。
そのため、ミニ新幹線を除く全ての東北新幹線を、E5系新幹線に置き換える計画があります。
計画では、2015年頃にはE5系に入れ替えられるようです。
これにより、「200系新幹線」や「E4系MAXやまびこ」といった、個性的な車輌が東北新幹線から姿を消してしまいます。
仕方の無いこととは言え、鉄道ファンにとっては素直に喜べない所ですね。
E5系新幹線を開発する経緯で、当初の計画は営業運転360km/hを目指した新型新幹線を開発するというものでした。
その計画実現のため、試験車輌「FASTECH 360S」「FASTECH 360Z」を開発。試験運行が続けられました。
その結果、環境やコストなど、総合的に判断すると最高時速は320km/hが妥当と判断されました。
そのため、営業運転の最高時速は320km/hとなりました。
なお、営業運転開始時の2010年時点では、最高時速は300km/hとなります。
その後、2010年末までに最高時速が320km/hまで引き上げられる予定です。
E5系試運転2009.06.28
真夜中に行われた試運転。
ライトの明るさだけでも速さが確認できますね。
また、朝になり姿を表したE5系新幹線。
カッコいいですね！
早くプラレールでないかな（笑）
水沢江刺駅付近で撮影したそうです。
E5系 深夜走行頑張る＋α
深夜の走行の様子は300km/h 早いですね～
うれしい事に、早朝の明るくなった時間帯の試験走行の映像もあります。
深夜だと、ライトの位置からE2系っぽいな～と思いますが、明るい時間帯だとファステック360Sに似てるな～と思いますね。
こんにちは。鉄道が好きで、特に新幹線が大好き。
そんな息子（4歳）を持ったので、自然とパパまで電車好きになってしまいました。
今、一番新しい新幹線が、東北新幹線のE5系新幹線。
でも、なかなか実車を見る機会がありません。
息子も「E5系新幹線、早く見たいね～」なんていうもんだから、
Youtubeの映像をまとめてサイトにしちゃいました。
息子も大満足で、毎日見てます＾＾
Youtubeに新しい動画が投稿されたら、随時更新していきますね。
カリフォルニアへ？「Ｅ５系」新幹線を公開
E5系新幹線をアメリカに売り込んでいるそうですね。
知りませんでした。
カリフォルニアの高速鉄道整備計画を狙っているそうです。
アメリカ側は、日本の新幹線に試乗したいとまで言っているそうです。
新幹線の輸出は、過去に700系新幹線を台湾に輸出してますね。
台湾新幹線は、カラーリングが独自のものになってますが、もしアメリカへの売込みが成功したらどうなるんでしょうね？
日本の技術が世界に認められる事はいいことだと思うので、楽しみに見守りたいと思います。
]]>JR東日本が新型新幹線「E5系」を公開
概観は、E5系新幹線の全景のほか、低騒音パンタグラフや、連結部分の全周ホロ、カバーをはずした状態の台車の様子が紹介されています。
車内の様子は普通車座席、グリーン車座席、電動車いす対応の大型トイレ、運転席、運転台が紹介されています。
これは、凄くときめく映像ですね。
運転席の窓が意外と窓が小さい事にびっくりしました。